Almal weet dat die gesinsmotors waarmee ons gewoonlik ry gereeld skoongemaak moet word, en moet die pompwa dus gereeld skoongemaak word? Die betonpompvragmotor is 'n voertuig met spesiale funksies. Die werksomgewing is op die konstruksieterrein of op die pad. Maak nie saak waar dit is nie, dit is stowwerig, wat dikwels 'n laag stof aan die buitekant van die pompwa veroorsaak. Baie eienaars glo dat die pompvragmotor so is. Solank die interne onderdele behoorlik onderhou word, is die stof aan die buitekant nie belangrik nie. In werklikheid is hierdie idee verkeerd. As die betonpompvragmotor nie betyds skoongemaak word nie, watter skade sal dit berokken? Xiaoke sal vandag hierheen kom vir julle almal.

Eerstens, alhoewel die netheid van die betonpompvragmotor nie die werking van die pompvragmotor direk beïnvloed nie, sal dit die lewensduur van die toerusting in die vragmotor beïnvloed.

In die eerste plek het elke pompvragmotor 'n ratkas, wat 'n toestel is met hitteverspreidingsfunksie. Tydens normale werking sal die lugdruk in die ratkas styg met die opwekking van waterdamp, en die klep op die ratkas word oopgemaak om die gas af te voer, net soos die veiligheidsklep van 'n drukkoker. As die klep op die ratkas geblokkeer word deur onrein vreemde voorwerpe soos gruis, modder, ens., Sal die waterdamp in die ratkas nie ontlaai word nie, wat die werking van die ratkas ernstig sal beïnvloed, en die smeerprestasie en die oordragkrag sal verminder, en die koppelingsskyf sal gly. Die onvermoë van waterdamp om af te lei, sal ook veroorsaak dat die olie in die ratkas verdunning versnel, en die verdunde stof sal die klep verder blokkeer, wat 'n bose kringloop in die ateljee is. Die ratkas is 'n baie belangrike deel in die motorbak. Sodra 'n mislukking plaasvind, kan die pompvragmotor nie eers gewone ry voltooi nie.

Tweedens is pompvragmotors, grawe, oordragpompe, stapeldrywers en ander konstruksiemasjinerie toegerus met 'n hidrouliese olie-verkoeler om die olietemperatuur in die enjin af te koel om te verseker dat die hoofenjin normaal kan werk.